자율주행 코딩, 3D 어라운드 뷰, 스포일러 최대 개방.’포르쉐 타이칸’ – ACC 설치, 반

안녕하세요 태성모터스입니다 안녕하세요 태성모터스입니다. 요즘 관심이 많은 부분은 반 자율주행 코딩이에요. 현재… blog.naver.com 오늘은 지난번 포스팅에서 말씀드렸듯이, 피타이칸 ACC 설치 작업에 대한 포스팅 진행을 해보겠습니다.(지난번 포스팅 링크 첨부해 두었습니다~)

프로세스는 크게 두 가지가 있습니다만, 1.ACC 설치 작업

2. 반 자율 주행 등의 코딩 작업 ACC는 쉽게 레이다라고 할 수 있습니다.앞 차와의 거리를 전파로 계산을 한 데이터를 차로 전달해 줍니다.

그래서 ACC는 앞범퍼에 위치해야 합니다.자기 차에 ACC 옵션이 있는지 확인하는 방법은 프론트 범퍼만 확인하면 쉽게 알 수 있죠?

장착 시 주의할 점은 분해와 조립의 순서가 역순으로 정확하게 맞아야 하고 각 부품의 높낮이 차이도 아주 세세하게 다뤄야 합니다.

스티어링 측의 멀티 펑션 스위치도 ACC 조작이 가능한 제품으로 교환해 주었습니다.

장착 후에는 배선을 차량 내부가 간섭하지 않도록 깔끔하게 정리해 주십시오.배선정리는 노하우가 아니라면 합선으로 인한 막대한 피해를 초래할 수 있기 때문에 항상 숙련된 작업자가 해야 합니다!배선 작업도 끝났을 경우 ACC가 제대로 작동하도록 카리브레이션 하고 이후 코딩을 통해 활성화되면 장착이 완료됩니다.

반자동운전을 위한 기초가 갖추어졌으므로 코딩으로 무효화된 차량의 프로그램을 활성화시킵니다.

반자동 운전 코딩뿐만 아니라 스포일러 최대 개방, 3D 어라운드 뷰, RCTA 등 풀 코딩으로 실시하고 있습니다.^^

마무리로 작업 흔적을 세차를 하여 깨끗이 청소하고 출고합니다!감사합니다

모든 작업은 예약제로 진행되며,

스케줄에 따라 다소 시간이 걸릴 수 있으니

여유있게 문의주시면 됩니다.

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