BMW 세계 최초로 4세대 올뉴X5♡BMW 그룹이 세계 최초 그룹으로서 새로운 4세대 X5를 발표했습니다.이번에 공개된 4세대 신형 X5는 이전 세대보다 훨씬 강해진 디자인, 편하고 민첩한 주행성능, 혁신적인 주행보조 기능을 갖췄다.새로운 디자인 언어는 당신을 자신하게 합니다.BMW New X5가 새로운 디자인 언어로 거듭났습니다.BMW SA 고유의 비율을 유지하면서도 균형 잡힌 미덕과 활력을 발휘해 전체적으로 깔끔한 인상을 주지만 이전 세대보다 커진 차체는 깔끔한 표면 처리와 정밀한 라인을 통해 압도적인 미관과 풍부한 공간감을 제공한다.신형 X5의 휠 베이스는 2,975 mm로 이전 세대보다 42 mm, 36 mm, 2,922 mm, 2,940 mm, 1,745 mm, 19 mm 길어졌다(유럽 표준). 차량 전면에는 거대한 BMW 키드니 그릴이 싱글림과 일체화돼 있으며 차량 측면을 관통하는 캐릭터 라인은 숄더라인과 테일램프로 이어져 강하고 날카로운 느낌을 준다.후면 조명 유리 실드는, 조각과 같은 느낌의 3 차원 디자인을 채용하고 있습니다.헤드라이트는 LED의 표준 장비이며, 어댑티브 LED 헤드라이트 장착 BMW 레이저라이트는 옵션 장비로 사용이 가능합니다.실내 장식 측면에서 계기판과 센터 콘솔은 공간감을 높이고, 시트 위치를 높이며, 계기판과 컨트롤 디스플레이 구성을 최적화하도록 독창적으로 설계되었습니다.40:20:40 분할 뒷좌석 등받이를 접으면 트렁크 용량을 표준 645L에서 최대 1,860L로 확장할 수 있으며 분할 개폐식 이중 테일 게이트는 도로의 편안함을 향상시킵니다.고속 엔진의 강력한 주행 성능 All-New BMWX5는 4가지 모델로 구성되어 있으며, 그 중 1개에는 8기통 엔진이, 3개에는 6기통 엔진이 장착되어 있습니다.신형 X5 xDrive50 i모델은 최대출력 66.3 kg, 최대출력 462 마력의 신형 V8 엔진을 탑재했다.또 신형 X5 xDrive 40 i는 최대 토크 340 마력, 45.9 kg m의 직렬 6 기통 가솔린 엔진을 탑재했다.신형 X5M50d는 최대출력 400마력, 최대토크 77.5kgm의 4개 터보차저를 탑재해 BMWM 퍼포먼스 모델을 위해 설계된 강력한 출력을 입증한다.또 신형 X5xDrive 30d에는 최대출력 265마력, 최대토크 63.2kgm의 직렬 6기통 디젤 엔진이 탑재된다.모든 리스트에는 최대 효율성과 빠른 변속 속도를 보장하기 위해 8단계 스테핑(일명 Step Goggle) 자동 변속기가 포함되어 있습니다.또한 리어 액슬은 전자 제어식 디퍼렌셜 록을 채택하여 드라이빙을 더욱 생동감 있게 합니다.디퍼렌셜 록은 코너에서 내륜과 외륜의 회전 속도의 균등화를 억제하여 최적의 도로 조건을 전달하여 오프로드 주행 능력을 극대화 합니다.리어 액슬 디퍼렌셜 락은 M 스포츠 패키지와 오프로드 패키지에 적합합니다.
새로운 섀시 시스템은 오프로드 성능과 주행 감각을 향상시킬 수 있습니다.BMW New X5는 오프로드 성능과 스타일리시하고 쾌적한 라이딩 경험을 제공하는 새로운 섀시 시스템을 갖추고 있습니다.첨단기술이 자율주행에 한 걸음 더 가까워졌습니다.새로운 X5에는 고급 드라이버 지원 시스템이 장착되어 있습니다.주차보조시스템은 액셀러레이터와 브레이크, 스티어링 휠을 작동시킵니다.BMW 자율주행 기술의 지속적인 발전을 보여주는 또 다른 특징은 후진 보조장치다.이 기능은 차량이 좁은 막다른 골목으로 들어가 뒷길을 벗어나야 할 때 최대 80미터 높이의 도로로 자동 복귀할 수 있도록 도와줍니다.또한, 운전이 없을 때의 스턴트 시스템에는 능동주행제어, 조향 및 차선제어보조, 차선변경 및 출발경고, 측면충돌방지/회피보조가 포함된 차선유지보조, 교차차량경고가 포함됩니다.차량 핸들링에 최적화된 새로운 드라이브 시스템도 도입되었다.BMW 드라이브 7.0 운영 체제 및 제어 시스템은 명확한 디자인, 구조 및 맞춤형 디스플레이를 갖추고 있어 운전자가 적시에 필요한 정보를 얻을 수 있도록 지원하고 있습니다.운전자는 스티어링 휠이나 주행 컨트롤러의 버튼, 터치 스크린, 음성 제어, BMW 제스처 제어 등, 다양한 방법으로 정보나 엔터테인먼트 프로그램 시스템을 조작할 수 있습니다.