안녕하세요 프렌입니다. ^^
저번에 소개드린 화재피해 차량 포스팅 http://blog.naver.com/j9motors/222165848257 안녕하세요. 프레이입니다^-^ 살다보면 정말 생각지도 못한 일들이 발생하는 경우가 많죠.이번에…blog.naver.com에 이어서 안내하려고 합니다.
저희 경기도 광주장 지점을 찾아주신 고객님의 차량은 수리 과정이 복잡한데 순서대로 진행되는 과정이 정말 다양해서 이번에는 외부 케어를 광택 작업 전에 정밀하게 진행하는 부분에 대해 안내해 드리고자 합니다.
전체적으로 그을음만 있는 상태라면 조금은 쉽게 해결할 수 있었지만 낙담이 도장면에 떨어져 있기도 했습니다.
다행히 오랜 시간이 흐른 뒤 방문하신 것이 아니라 큰 문제가 발생하지 않아 최악의 상황으로 옮겨 전체 도색까지 해야 하는 상황은 피할 수 있었습니다.
원래의 도장면을 최대한 유지할 수 있도록 도와주는 플렌의 철칙이기 때문에 최대한 자연스럽고 컨디션이 좋은 차량으로 안심하고 고객님께서 받으실 수 있도록 작업에 임하였습니다.
그리고 기존에 유리막 코팅 시공이 된 차량이었기 때문에 광택을 진행한 후 전체 유리막 코팅의 재시공도 함께 진행되었습니다.
먼저 보다 정밀한 도장면을 확인하기 위해 전체적인 외부 관리를 먼저 실시하였습니다.
판금 도색이 완료된 부위의 경우에는 매우 깨끗하고 새제품과 같은 컨디션으로 완성되었지만 실제 화재 피해 차량의 기타 부분은 외부 도장면에는 상당한 낙진이 가득한 상황이라 디테일 케어를 하지 않고는 도저히 도장면 확인이 어려워 BMW 320D 차량의 전체적인 컨디션을 더욱 악화시켜 나가는 상황이었습니다.
시간이 지나 고착이 되면 비용도 비용이지만 차량에 상대적인 손상을 주게 됩니다. (´;ω; ))
차량 전체적으로 케미컬을 분사하면 관리가 잘 되는 차량임에도 불구하고 그럼에도 불구하고 많은 도장면 반응이 일어나고 있었고 광택 작업 중 페인트 속에 녹아들지 않도록 본격적인 관리에 도움을 드렸습니다.
당연히 화재 피해 차량 휠의 경우도 오염뿐만 아니라 낙진으로 인해 피해를 입은 상태여서 마찬가지로 디테일 케어를 하게 됐습니다.
만약 경기도 광주 지역에서 태풍 피해나 홍수, 화재, 페인트, 시멘트로 인해 피해를 입고 전문가의 도움이 필요하면 지체 없이 최대한 빨리 도움을 받아 해결해 나가는 것이 좋습니다.
만일 고착된 상태가 심하게 악화되거나 반대로 도장면으로 오염물질이 침투해 착색될 경우 전체적인 부분을 도색해야 하는 불상사가 발생할 수 있기 때문입니다.
외부 케미컬을 고압수로 작업하고 디테일 작업으로 미트 작업 전 항상 폼을 차량 전체적으로 분사하여 남아있는 오염물을 다시 한번 부풀려줍니다.
무엇보다 화재 피해 차량이기 때문에 진행하는 것이 아니라 모든 차량과 동일한 과정에서 디테일 케어를 돕고 있습니다.
다만 수리과정이 진행되어 다른 부분의 도장면의 컨디션을 회복시켜야 하는 상황이었기 때문에 여러 번 반복하여 폼샤워를 통해 제거하는 과정을 작업하게 되었습니다!
기본적으로 세척력이 좋아지기도 하지만 아무래도 광택을 내야 하는 차량이지만 미트가 움직이면서 발생하는 마찰을 최소한으로 대폭 줄이는 과정이기 때문에 세차를 진행하는 과정 중 정말 중요한 부분을 차지하고 있습니다.
평소 손질 시 손이 잘 가지 않는 틈새는 브러시를 사용하여 꼼꼼한 관리를 도와드리고 있습니다.
화재 피해 차량의 경우는 매연이 구석구석 들어가 버리기 때문에 구석구석 흔적을 관리하는 것이 기본이라고 말씀드리고 싶습니다.
따라서 오염물로 인해 손상되는 부분만 수리하는 것이 전부가 아니라 기타 부수적인 부분까지 모두 돌려드릴 수 있는 곳을 찾아야 하며, 경기도 광주 인근에 위치한 경우 저희 매장을 방문하여 상담을 받고 해결방안을 찾을 수 있도록 도와드리겠습니다.
유리 부분의 경우는 도장면 위에 올라가 있는 오염을 제거하는 것과 조금 다른 형태로 진행하고 있습니다.
자동차 유리는 도장면과 특성 자체가 다를 수 있어 화재 피해 차량의 경우 전체적으로 케어를 먼저 진행한 후 유막 제거를 시공해 고착된 낙진을 비롯한 다양한 오염물을 제거하고 동시에 오염물까지 모두 제거하도록 시공했습니다.
한 곳도 꼼꼼하게 디테일 케어를 하고 있기 때문에 결과를 보시면 처음과 너무 달라진 모습을 쉽게 확인하실 수 있겠죠?^^
내부 기관을 통해 냄새가 나는 상황이었기 때문에 엔진룸과 후드를 관리하는 것은 가장 기본적으로 진행해야 할 부분입니다.
피해 보상을 다 받았는데 후유증으로 고생했다면 잘못된 작업이었겠죠?
따라서 추가적으로 실내에서 클리닝을 시공해야 하는 부분도 있지만 누적된 부분을 제거하는 것은 무시할 수 없을 정도로 중요한 과정이기도 합니다.
오염으로 가득 차 있고, 그을음까지 보이던 엔진룸도 깨끗하게 변화시켰습니다.따로 교환하거나 수리가 진행되는 것은 아니지만 세세한 부분까지 컨디션이 잘 회복되었고, 고객님께서 너무 번들거리는 드레싱을 원하지 않는 스타일이라 너무 자연스럽게 매트한 느낌으로 마무리 하였습니다.
외부에는 화재로 인해 손상을 입은 도장면을 원래 컨디션으로 복원시키기도 하지만 유리막 코팅을 재시공할 수도 있고 화재피해차량의 경우 일반적으로 케어만으로 해결되는 부분에서 한계가 있으므로 반드시 광택을 함께 진행하는 것이 좋으며 부품을 보호하도록 마스킹을 진행해 도장면의 문제점을 깨끗이 시공하였습니다.
신차급 컨디션으로 되돌리기 위해 최선을 다해 노력했고, 역시 화재로 인한 피해 차량이다.그렇기 때문에 수리하는 과정과 다른 작업도 수행해야 하는 부분이었지만 피해를 입기 전의 상태 혹은 그 이상의 컨디션으로 만나볼 수 있도록 장지점만의 기술과 노하우 시공으로 시공에 전념했습니다.
경기도 광주시 순암로 96 1991 모터스장지점
https://blog.na 안녕하세요 1991 모터스 장지지점 데테일러프렌입니다^^ 2020년도 어느새 끝나가는데… blog.naver.com