https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005187149?sid=101
[단독]현대차그룹, 자율주행 자회사에 조 단위 투자…대표도 교체 현대차그룹이 자회사인 자율주행 스타트업 ‘포티투닷(42dot)’에 대규모 자금을 투입한다. 동시에 대표를 포함한 인력 구성을 바꾸고 조직을 확대하는 등 대규모 투자를 위한 몸 만들기를 하고 있다. 5일 투자은행(In.news.naver.com)
포ー티 투 도트는 현재 4단계의 자동 운전 기술을 보유하고 있다. 운전자가 직접 운전할 수 없을 때도 자동차가 스스로 안팎의 상황을 인지하고 대처할 수 있는 수준까지 도달했다. 2023년 말의 상용화를 목표로 개발 작업을 진행 중이다. 라이더(Lidar)센서와는 장치 없이 소프트웨어만으로 자동 운전 기술을 고도화하는 데 집중할 계획이다.–23년까지 송 대표의 말이 이뤄질지 지켜보고도 좋지 않을까. 테슬라는 현대 자동차보다 많고 뛰어난 인재를 투입했지만 아직 제대로 된 3단계를 실현할 수 없다.현대 자동차 그룹은 포ー티 투 닷 인수 후 통합 관리(PMI)작업을 진행 중이다. 자동 운전 사업부, TaaS본부, 인공 지능 기술 전문 조직 에어 스타 컴퍼니 등을 포ー티 투 도트로 통합하는 방안을 논의하고 있다.—taas본부, 에아ー즈 회사는 그것도 자동 운전 사업부는 센서 퓨전을 기반으로 자동 운전을 개발하고 온 곳이지만 비전을 바탕으로 한 포ー티은 망점으로 내고 보는 것은 개발자에게 그동안의 노력을 자기 부정하는 것이요, 결국 그만둔다는 것과 변하지 않지 않나.
위 공시를 보면 현대차는 방법의 문제일 뿐 추가 투자를 진행할 것으로 보인다. 자율주행사업부가 포티투닷으로 옮겨간다면 현대차그룹 투자를 다시 한번 생각해봐야 할 것 같다. 기업은 경영자 한 사람의 판단으로 이루어지는 것이 아니다. 직원이 경영자의 의사결정에 의심을 갖지 않도록 결정을 내려야 어려운 일도 성공시킬 수 있다. 자신의 초조함을 누군가 한 사람의 말에 의지하기 시작하면 기업의 명운도 기울게 된다.
