중화재·폭발사고-재해사례 집중분석-용접작업

재해 사례 집중 분석 용접 작업 중 화재·폭발 사고

폭발 재해

구분 합계 2016 2017 2018 2019 2020~21.10월 사고 사망자 수 5,3769964971855885735 화재, 폭발 사망자 수 274334054377238 폭발은 압력의 급격한 발생 또는 개방한 결과로 폭음을 동반한 파열이나 가스 팽창이 일어나는 현상을 말합니다. 폭발사고가 발생하면 화재가 연쇄적으로 발생하는 특징을 볼 수 있습니다. 특히 폭발사고는 인명·재산 피해를 크게 발생시키는 만큼 폭발 위험이 있는 장소 관리와 대책이 필요합니다. 이러한 폭발사고가 앞으로 반복되지 않기를 바라며 기존에 발생했던 폭발사고 사례에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.

용접 작업 중 화재 폭발

용접작업은 가스와 화기가 동시에 사용되며 불똥이 발생하여 비산되는 경우가 많기 때문에 화재·폭발사고로 이어지는 경우가 많습니다.* 폭발주의-용접,용단작업시 발생하는 비산불화물의 특성-용접,용단작업시 불화물이 발생하고 비산-비산불화물의 풍향,풍속에 따라 비산거리가 상이할 수 있음-용접비산불화물은 1,600°이상의 고온체-발화원이 될 수 있음 비산불화물의 크기는 최소직경 0.3~3mm정도-가스용접시 산소압력,절단속도 및 절단방향에 따라 비산불화물의 양과 크기가 다를 수 있음-비산후 상당시간 경과 후에도 축열에 의해 화재를 일으킬 수 있다.

폭발 사고 사례

공장에서 용접 작업 중 유증기 폭발 사고가 발생했습니다. 이온정제유 운반용 탱크로리 차량에서 유증기 회수 배관 설치 용접 작업 중 탱크로리 폭발로 근로자 1명이 사망하였습니다.

폭발 원인

이온정제유운반용차량위에서용접작업중탱크로리내에서완전히제거되지않은잔류유증기가점화되어폭발이발생하였습니다.* 폭발주의-유증기란?유증기란 연료유, 윤활유, 유압기유 등이 고압에서 미세한 틈새로 분사되어 생성되거나 기기나 배관 등에서 유출되어 액체상태로 존재하며 고열장비에 접촉하여 기화된 후 보다 낮은 온도의 공기와 만나 생성되는 것인데 높은 열원이나 정전기에 의한 불꽃에 접촉하여 화재나 폭발을 일으키게 됩니다.

예방 대책

위험물, 인화성 기름 또는 인화성 고체가 있을 우려가 있는 배관, 탱크 또는 드럼 등의 용기에 대해 미리 위험물을 제거하는 등 폭발 또는 화재 예방을 위한 조치를 취해야 합니다.

용접작업 전 위험성 평가 실시 – 잔류연료에 의한 화재·폭발의 위험성을 사전에 검토하고 세척, 잔류가스 감지, 비활성화 등의 조치 실시
2. 용접작업 전 내부 잔류연료 제거 및 세척조치 – 용접작업 전 연료를 완전히 제거하고 철저히 세척을 실시한 후 탱크로리 내부의 잔류가스 농도를 측정하여 정상적인 경우에만 용접작업 실시

3. 용접, 용단작업자의 주요재해(폭발)발생원인 및 대책숙지 주요발생원인대책 토치나 호스에서 가스누출-가스누출없는 토치호스사용-좁은구역작업시 휴게시간에는 공기유통이 좋은곳에 토치보관-호스접속시 실수예방을 위한 이름표가 부착된 드럼통이나 탱크를 용접, 절단시 잔류 가연성가스증기 폭발-내부가스·증기여부 확인역화-정비된 토치와 호스사용-역화방지기 설치